اتصالات فلزی جایگزین ماشین آلات

اتصالات فلزی جایگزین ماشین آلات قطعات کمکی هستند که رابطه مونتاژ بین اجزای متحرک و ثابت{0}}درپوش انتهایی، بافل، نوارهای پرس، توقف های محدود و حفاظ های لبه را تعریف می کنند. از آنجایی که آنها در داخل یک ماشین در حال کار قرار می گیرند، تناسب آنها مستقیماً کنترل می کند که مونتاژ صاف کار کند یا متصل شود. فاصله مناسب روی کمتر یا مساوی 0.1 میلی متر و ابعاد محدود به 0.08 ± میلی متر است که دسته ای پس از دسته ای موقعیت یابی ثابتی را ارائه می دهد. شعاع لبه R0.5-R2.0 برای حذف گوشه‌های تیز اجرا می‌شود، و ضخامت آن برای حفاظ‌های محافظ نازک تا 2.0 میلی‌متر و بالاتر، 0.6 میلی‌متر است. کار از طریق خالی کردن، خم شدن، پانچ کردن، پرچ کردن، و بسته بندی لبه، در SPCC، SGCC، یا SUS304 انجام می شود، با فولاد کربن خاموش شده انتخاب شده در جایی که محافظ می بیند فلز-روی فلز پیوسته است. سیاه شدن، آبکاری روی، آبکاری نیکل و پوشش پودری قطعات را با سخت شدن روی سطوح اصطکاکی که در غیر این صورت تماس مداوم سطح را از بین می برد، پایان می دهد. تلورانس های مناسب به جای یک استاندارد عمومی، برای تجهیزات جفت گیری تنظیم شده است.

اتصالات جایگزین به ندرت با یک کاتالوگ استاندارد مطابقت دارند. آنها باید دقیقاً با سوراخ‌ها و فاصله‌های دستگاه موجود مطابقت داشته باشند. تولید از نقاشی مشتری یا نمونه فرسوده به یک محافظ جایگزین اجازه می دهد تا ابعاد حد اصلی و شکاف مناسب را بازتولید کند، بنابراین بدون اینکه قطعات جفت شونده مجدداً کار کنند، دوباره به یک دستگاه خدماتی- برمی گردد. از آنجایی که این اتصالات اغلب با هم به عنوان یک مجموعه ترکیبی سفارش داده می شوند، ترکیب چند شماره قطعه کوچک در یک سفارش به خریدار اجازه می دهد تا اقلام فرسوده دستگاه را در یک محموله به جای تهیه هر گارد جداگانه، دوباره پر کند. این رویکرد تطبیق چیزی است که یک برنامه تعمیر و نگهداری را از مخلوط کردن تلورانس‌ها بین تامین‌کنندگان و کشف جایگزینی کاملاً در خط نگه می‌دارد.